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简介：11城是一个三星级的赛道，整个地图看起来很短，其实是因为弯道众多。11城可以说是普通赛道中的“秋名山”赛道，别看他只有三颗星，但是赛道的行驶难度很大，道路崎岖，环环相扣，弯道与弯道之间间隔距离很小，一但进入弯道就需要左右连漂，就算是老司机在这里也有可能翻车。
观整个地图而言，11城的赛道可以分为两半，一般是直道，一半是弯道。直道比较简单，只有两个90度直角弯。而主要的就是弯道了，这一半边弯道，可以说是山路十八弯，主要是由无数个“U型弯道”和“V型弯道”连接而成，而且弯道弧度较大，弯与弯之间距离很短，一但进入地图这一边之后，就会陷入无限连续漂移的境界，就算是老司机也有些头疼。
【赛道详细解析】 11城的赛道很清晰，分为两半，一半是比较简单的直道，有两个90直角弯道。另一半是复杂的弯道。 弯道主要由S型弯道和V型弯道连接而成的“双S型弯道”和“M型弯道”，弯道之间环环相扣，间距很短，让人反应不过来，从而频频碰壁。 赛道中还有两处捷径，利用的好可以快速超车，但很多选手往往会栽在这个捷径手中，进退两难。
（弯道分析） 11城的弯道占整个地图的一般，主要由双S型弯道和M型弯道组成。 双S型弯道：是11城中占主流位置的弯道，一般都是两三个双S型弯道连接在一起，过弯时需要连续左右漂移，而且弯道弧度很大，赛道道路狭窄，不太适合经典漂移 这个时候就需要学会断位漂移的技巧了。 入第一个弯道时贴近弯道内壁，在距离弯道口1.5秒前漂移入弯，入弯后就要使用漂移持续过弯，过弯时先保证车身在道路中央，在距离弯道口2秒时开始漂移，先持续按着漂移健，接着按方向键，漂移到弯道中央是不断使用左右两个方向调整漂移角度，加上小喷的取消车尾摆动就能顺利过弯。
M型弯道：这个弯道是由两个V型弯道组成的弯道，V型弯道在赛道中本来就算是比较难过的弯道，两个V型弯道组合之后的M型弯道就是难上加难。而且在11城这个道路还很窄的赛道上，M型弯道就显得更加难过了。 过M型弯道时，也需要掌握过S型弯道的技巧，两者有着很多相同点。所以在过M型弯道，也要事先靠近赛道内壁，预判弯道入口，提前2秒钟开始漂移。漂移入弯后利用小喷使车身摆正。 下一个弯道漂移时，压低车前部，使车尾向弯道方向旋转180度，再次使用小喷或者氮气取消车尾后摇即可完成漂移过弯。
（弯道中捷径的利用） 在这个赛道中有四个捷径，在过双S型弯道时，有一个S型弯道的前半段道路壁上有两个捷径，在V型弯道的赛道壁上也有两个捷径。 11城的赛道壁很厚，所以开口的捷径很宽，漂移时一不注意就会卡在里面或者与墙壁碰撞，是的在捷径的地方停留更久。 过捷径是需要漂移的角度是最大的，在快到捷径口的前1秒时就应该漂移，漂移时先按漂移健，紧接着一直按着方向键不放，使车前轮在原地转动，车尾在地上画一个圆，这样就能让车身原地旋转180度，加上车辆原有的横向移动的惯性，车身会从捷径中横向移动过赛道，到达赛道的另一边，这样就能成功漂过捷径。
【重点和细节解析】 在11城这个三星级赛道中，可以说是普通赛道中的困难赛道。 难就难在这个赛道的弯道众多，弯道弧度过大，弯道与弯道之间太过于密集，在很多车手本来就不是很专业的漂移技术下，还要有很快的反应速度，很多新手司机往往在这一半弯道密集的赛道中频频撞墙，信心大失，后面的弯道就自然过的不好。 要想过好这一系列的弯道，就应该有一个好的心态和一种不服输的精神，多去熟练这个赛道中弯道的套路，熟练度上来了，再配上一些原有的操作，自然要得心应手一些。 在赛道中，不是每个捷径都需要用上的，但是你很熟练的话，就可以选择不漏捷径从而缩短行驶路程。但对于不是很熟练的车友们来说，捷径其实也是一个暗藏杀机的地方，一个漂移失误就会被阻拦在捷径的路口，看着别人超车。所以说，适当的放弃捷径而选择稳当的行驶路线，也是一个明智的选择。
想要在11城这个复杂的赛道中有较好的成绩，不仅要有好的操作，还要有一定的熟练度，不然，就算是老司机也会在这里面翻车。
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发表于 2017-9-10 18:46:41
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