《战鹰雄风》微科普：世界战机发展史

一代倾城

第二次世界大战结束后，随着喷气发动机、电子、计算机和新型材料等技术的迅速发展，战斗机的发展进入了超声速阶段。与此同时，国际社会分裂为分别以美国、苏联为首的两大阵营并开始了长时期的冷战，再加上此期间地区性武装冲突和局部战争接连不断，对战斗机的发展起到了进一步推动作用。自20世纪50年代初第一代超声速战斗机问世以来，迄今为止超声速喷气式战斗机一共发展了以下四代，并且开始了新一代（第五代）战斗机技术的探索。

第一代是20世纪50年代初开始交付使用、最大速度M1.3～1.5的低超声速战斗机，其代表机型是美国的F-100和前苏联的米格-19。它们曾是50～60年代各国空军的主力机型，目前除个别国家空军还有少量装备外，其余均已退出现役。

第二代是20世纪50年代末60年代初开始装备、最大速度M2一级的战斗机，以美国的F-104、F-4，前苏联的米格-21、米格-23，法国的“幻影”Ⅲ、“幻影”F1以及瑞典的Saab-37“雷”为代表。这一代飞机目前在美国、俄罗斯均已退出现役，但在其他国家尤其是部分发展中国家仍有较大数量装备。

第三代是20世纪70年代中期开始装备部队、以高机动性为主要特点的战斗机。其代表机型是美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18，前苏联的米格-29、米格-31、苏-27以及法国的“幻影”2000。这一代飞机已大量服役，是目前世界各国空军的主战装备。

第四代是从20世纪80年代初开始研制，以隐身、超声速巡航、超机动性、高度综合的航电系统等为主要技术特征的新一代战斗机。这一代飞机以美国的F-22、F-35和俄罗斯的PAK FA（即“前线航空兵未来航空武器装备”）为代表，其中仅美国的F-22已投入现役，其余均处于研制阶段。中国利用后发优势，现已研制出四代机歼-20，并且已经开始投入部队装备。

此外，欧洲四国（英国、德国、意大利和西班牙）的“台风”、法国的“阵风”、瑞典的“鹰狮”以及美国在F-18C/D“大黄蜂”基础上改进的F-18E/F“超级大黄蜂”、俄罗斯在苏-27基础上改进的苏-35BM战斗机尽管与美国F-22同期研制，但由于它们只是部分具备第四代战斗机的特点，通常被称作“三代半”战斗机。

在目前的世界战斗机研发领域，美国处于遥遥领先的地位，其第四代战斗机—F-22已投入现役，另一种四代机F-35也已投入试飞。与之相比，俄罗斯第五代战斗机PAK FA迟迟没能面世，其首飞日期一拖再拖，而欧洲各国的四代机尚属空白。但由于作战需求、科技实力及经费限制等方面原因，在目前乃至今后相当长一段时期内，三代机仍将在世界各国空军装备体系中占有相当比重，甚至继续充当主力。不过随着动力、航电、机载武器等技术的进步，各国纷纷对现役三代机实施改进升级，使其作战效能得到进一步提升。